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01. La garniture des outils au démontage du driver VP30/44
La clé Torx T25
La clé Torx T10 avec le bec magnétique
Pince latéral
Les gants protecteurs
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02. Vue de la pompe VP44, devant le démontage du driver.
ATTENTION: Pour démonter le driver, il ne faut pas démonter la pompe entière! La pompe doit rester dans la voiture, il suffit démonter le driver.
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003. Débrancher les fiches PSG5 à partir du driver. Pour débrancher les fiches il faut retirer la protecion, qui protège la fiche contre sa chute.
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04. Vue de la fiche débranchée du driver PSG5.
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05. Dévisser 5 vis de la couverture du driver - la clé Torx 25.
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06. Lever les couvertures métallique du driver.
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07. Coupage avec le pince latéral quatre conduits qui liés le driver avec électrovannes.
ATTENTION: Il faut couper des conduits minimum 15 mm de bord
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08. 08. Dévisser 3 vis qui restent – ils fixent le driver avec la pompe - la clé Torx 25.
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09. Après dévisser tout les vis, il faut déplacer attentivement le driver dans le sens de l’arrière de la pompe.
ATTENTION! Il ne peut pas lever du driver brusquement, parce qu’il y a encore au desous le capteur de l’angle du tour.
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10. Vue sur le capteur de l’angle du tour dedans de la pompe devant son démontage, il faut dévisser 2 vis marqués.
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11. Dévisser 2 vis du capteur de l’angle du tour - la clé Torx avec le bec magnétique.
ATTENTION: Il faut attentivement tirer les vis. Pour le faire il est indispensable le bac magnétique de la clé. Grâce au bec magnétique les vis ne tombent pas à l’intérieur de la pompe
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12. Séparer du driver ensemble avec le capteur de l’angle du tour de la pompe.
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13. Vue de haut sur le driver démonté.
ATTENTION: Il faut protéger le capteur de l’angle du tour contre une panne. Sur la photo (dans le cadre) on montre comment le capteur est protégé contre le déplacement pendant du transport en utilisant un fil (le ruban qui joint le capteur avec le driver est particulièrement sensible sur des pannes pendant du transport)
Sur la cage du driver est marqué le numéro du driver et la date de la production.
Sur le boîtier de driver se trouve le numéro de série du driver et la date de sa production.
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14. Vue de bas sur le driver.
ATTENTION: Pareillement comment sur la photo précédent, on voit (au cadre), que le capteur de l’angle du tour est fixé au driver grâce au fil. Cette fixation prévient particulièrement des pannes du ruban qui joint le capteur avec le driver pendant du transport.
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15 Remplissez le formulaire de commande, l'imprimer, le signer et mettre dans le colis.
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16. Emballage du driver protégé au carton. Le driver doit être envelopper par un enduit protecteur ou un autre matériel qui protégera le driver lors du transport.
ATTENTION: Dans le colis mettez la commande signée et envoyer le colis sur votre coût à notre adresse:
ZIPART Spółka z o.o.
ul. Chynowska 8
PL 65-138 Zielona Góra
Pologne
